španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

21 rujna 2012

BMW Concept Aktivnost Tourer

  • Napisao Aitor

BMW Concept Active Tourer je navedeno u pariškom salonu automobila 2012 je prvi automobil marke da unatoč tome što je kompaktni automobil kombinira udobnost, prostranost i funkcionalnost dinamički.

BMW Active Tourer Concept je plug-in hibridni automobil, a uključuje koncept pogona eDrive, već poznat po korištenju u BMW i8 da referentna koje treba slijediti u svim budućim hibridni pogonski sustavi plug-u tipa. Sadrži sve komponente koje odgovaraju na elektromotor, odnosno, električni motor vlastite marke, litij-ionske baterije i inteligentno upravljanje motorom.

Sport estetika i udobnost
BMW Concept Active Tourer ima vanjski duljinom 4.350 mm, širine 1.834 mm i ukupnu visinu 1.560 milimetara. Međutim, međuosovinski razmak od 2.670 mm, visokom linijom krova, kompaktni motor montiran poprečno, u kombinaciji s pogonom na prednje kotače, s iznimno prostranom unutrašnjošću. Veliki prtljažni volumen prostora je BMW Concept Active Tourer zasigurno biti korisna automobil za svakodnevnu uporabu, jer su baterije hibridni pogonski sustav smješten ispod poda odjeljka za teret.

Dizajn BMW Concept Active Tourer
BMW Concept Active Tourer ima sportski i elegantan izgled. Također ima ekskluzivna boja karoserije visoke Razmišljanje Silver. Osim toga neki programi uključuju aluminija u prednjem, stražnje strane i zanimljivo naglasiti estetiku automobila. Gornja površina tijela su svijetle polirane završiti, dok je donja opredijelili za svilenkasto glatku mat izgled. Tanka naizmjenično mat i sjajne površine naglašava mijenja svjetlost i natkrivenu pojavu nove vanjske boje.

Prednji dio BMW Concept Active Tourer održava estetiku branda. Dominantna značajka je dvostruka rešetka tipičan za BMW marke, lagano nagnuta prema naprijed. Dvostruki svjetla da dobar dio se proteže na blatobrana, koji su s LED trake koje nalikuju trepavice. Ovi farovi i segmentirano površina prednjom maskom naglašavaju sportski karakter BMW Concept Active Tourer. Osim toga, bočni zračni usisnici velik da su ispod prednjih svjetala naglašavaju širinu na prednjem dijelu automobila.

Gledano sa strane, izdužena silueta s podrazumijeva klin daje BMW Concept Active Tourer dinamičan izraz. Integriran na površini od kvaka na vratima, pragovima strmim oblika i predimenzioniranim gumama 20 inča, unaprijediti sportski i elegantan izgled BMW Concept Active Tourer. Kratki prevjesi sprijeda i straga, kao i dugim međuosovinskim razmakom, dovesti u kompaktnim vanjskim dimenzijama i neobično prostranoj unutrašnjosti. Zahvaljujući visokim krovom i velikim prednjim i stražnjim vratima, to je jednostavan pristup iznutra i zauzeti mjesto na bilo kojoj od mjesta.

Na kraju ovog kompaktnog modela BMW prevladava vodoravne linije tijela. Veliki stražnja svjetla koje se protežu duž strane automobila, naglašavajući širinu strane na stražnjim kotačima. Zahvaljujući velikim stražnjim vratima, ravna i prag je nizak, a prostor koji otvara vrata vrlo je velika, pa je lako staviti ili ukloniti opterećenje.

Prostran i elegantan interijer
Drvo "Streakline" koji se sastoji od poroznog i jedan komad mljevene aspekta, služi kao spojni element između donjeg i gornjeg ukrasne površine ploče s instrumentima. Dakle, prednji dio unutrašnjosti poprima osobito elegantan i svjetlosti slike. U obloge vrata i presvlake sjedala u kombinaciji vrlo mekan na dodir i svjetlosti u boji nubuk antilop koža završe s istim kože površine gladak završiti s svilenkasto Sheen luksuznog karaktera određuje unutrašnjost automobila . Suprotstavljene narančasti šavovi dodatno naglašavaju sportski karakter vozila. Središnja konzola, koja se nalazi između dva prednja sjedala, čini suspendiran u zraku, i dalje teče linije na ploči s instrumentima. Uz ovu konfiguraciju, i vozač i njegov suputnik uživaju veliki prostor u području stopala.

Zapovjedno mjesto ergonomski orijentiran prema vozaču, kao što je uobičajeno u automobile BMW marke. Dakle, pristup svim kontrolnim elementima je optimalno. Okrugli black-ploča s instrumentima tehnologije i središnji informacijski zaslon montiran na ploči s instrumentima, optimalno pozicioniran u vidnom polju. Ako želite vozača, staklenu površinu između volana i vjetrobransko staklo, na kojem se slika u boji projicira virtualni zaslon, što je novost u segmentu kompaktnih automobila pojavljuje. Veća prednja sjedala, koje omogućuju pretpostavljaju udoban položaj za vožnju, plus uživanje izvrsnu vidljivost u svim smjerovima, cjelovite sustave kontrole optimalnu kvalitetu i udobnost.

Novi BMW Concept Active Tourer nudi panoramski krov "hladu"
Ovo staklo segment proteže duž cijele stropne površine aktivna Pojam Tourer BMW. Stakla kompozitni opremljen inovativnom tehnologijom uvjetne SPD (Suspendirana čestica Device) s pritiskom na gumb je dovoljno da se učinak svjetla ili tamna i vjetar su da čestice draže. Transparentnost stakleni krov mijenja iz tamne tonalitet, ekvivalentno sunčane naočale, potpuna transparentnost. A ako vam je draže, možete dobiti poseban efekt, budući da je moguće ručno promijeniti dizajn koji oponaša plahte šire po cijeloj površini staklenog stropa. Molekularna struktura staklene površine mijenja električnih impulsa, koji omogućuje da se regulirati, ovisno o željama i kontinuirano, karakteristikama površine između krajnosti svjetlosti i tame. Tako je moguće dobiti učinak koji nalikuje Shadow Puppets, s osjećajem prostornosti u kabini je povećana i lijepo svijetle atmosfera koja se može uživati ​​iz bilo koje od mjesta stvara.

Travel & Comfort sustav
Zahvaljujući međuosovinskom razmaku, ljudi sjede na stražnjim sjedalima imaju puno prostora za noge. Osim toga, malo podigli krov omogućuje veliku slobodu kretanja. Zbog velikog volumena interijera, vrlo je praktičan pristup sjedalima ili izlazi iz auta. Boot može znatno varirati, nasloni stražnjih sjedala može se preklopiti na različite načine. Naime, segmenti naslona može se preklopiti u odnosima 40: 20: 40. Preklapanje naslona tri kopije, imate uniformu na razini debla.

Pored raznih mogućnosti za proširenje prtljažnika, BMW Concept Active Tourer ima Travel & Comfort System, koji uključuje nekoliko ingeniozan rješenja koja su na raspolaganju putnicima pozadini. Nasloni naslona prednjih sjedala su izgradili središnju vertikalnu metalni profil. To je inovativni sustav za montažu isječke koje brz i jednostavan način sklopive ploče i podesiva po visini, ali i razne vrećice za pohranu. Sustav također omogućuje praktično korištenje bilo tablet-PC-ja sa stražnje strane. Tablet PC može se postaviti u vodoravan ili okomit položaj prema isječcima sustava, za pregledavanje Interneta, igrati ili samo gledati film, stavljanje elektronički uređaj u razini očiju.

Višenamjenski zaslon na ploči s instrumentima
Višenamjenski ekran 10,25 inča, služi kao nadzorna ploča. Izvješća brzinu okretaja, sadržaj rezervoara i temperature ulja.

Iako je zadržao uobičajeni sustav od četiri okruglih instrumenata, vozač može pristupiti grafičkih obrazaca zastupljenost potpuno nove zahvaljujući crno-panel tehnologije. Na primjer, oblik predstavljanja podataka varira ovisno o izboru udobnosti, Sport i ECO PRO načina. Osim toga, možete odabrati različite boje. Dakle, sustav se odlikuje nudi više sigurnosti, biti učinkovitiji i uzorni ergonomija. Dakle, vozač uvijek dobiva na brodu informacije koje najbolje odražavaju dinamička stanja vozila.

Aplikacija "Seizmički Surf»
Nova aplikacija "Seizmički Surf 'omogućuje putnicima da zauzeti svoja mjesta u stražnjem dijelu BMW Concept Active Tourer iskustvo igranja uzbudljivu tehnologiju s ipad. "Seizmički Surf" je u stanju stvoriti virtualnu okolinu u realnom vremenu. To je fascinantna igra auto utrke, iako u skladu sa ekološkim kriterijima. Odgovarajuće vrijednosti za ubrzanje, broju okretaja motora i drugim relevantnim parametrima automobila, original BMW Concept Active Tourer. Ovisno o stvarnoj vožnji, igra interpretira vrijednosti, što znači da je aplikacija softver postavlja nove izazove tijekom igre.

Cilj igre je akumulirati što više bodova uz virtualnom putu, ističući učinkovitiji stil vožnje. U međuvremenu, vozač sudjeluje u igri do te mjere da se on odluči na stupanj težine eko igri. Ako ste izabrali proaktivni stil vožnje, igra je lakše. Ako preferirate sportski stil vožnje u igri se pojavljuje mnogo kompliciranije navijanje put. Samo kombinacija vozača koji se odluče za učinkovitiju stilu vožnje, i vješt igrač sjedi u pozadini, što je rezultiralo visokim rezultatom. I samo da imate mogućnost da završi igru ​​zauzeo mjesto na pobjedničkom postolju, koji se dijeli na mrežno igranje BMW.

Head-Up Display s visoke rezolucije grafike i puna boja spektra
BMW Concept Active Tourer ima boju virtualni zaslon Head-Up Display najnovije generacije. U projektiranju sve glavne informacije prikazane visoke razlučivosti grafika. Slika se projicira na pomičnim staklene ploče koja se pojavljuje izravno u vozačevom vidnom polju. Intenzitet projicirane slike se automatski prilagođava uvjetima osvjetljenja u okruženju. U dnevne i noćne promjene u isto vrijeme promijeniti dizajn instrumenata na ploči. Osim brzine, obavijesti o ograničenjima brzine i ne-smrti može se pojaviti, kao poželjna od strane vozača. Nekoliko upozorenja dodatno se pojavljuju kako bi pomogli vozaču. S obzirom na brojne sustave pomoći vozaču, moguća je u virtualnom zaslonu se pojavi do sada količina neobične informacije.

Zaslon Centar design black-Tip
8 inčni zaslon za navigaciju izbornicima novog navigacijskog sustava i Plan putnih pravaca. Središnji zaslon također izvještava cijelo vrijeme o trenutnom radnom stanju hibridnog sustava. Na primjer, vozač dobiva stalnu informaciju o aktiviranju motora s unutarnjim sagorijevanjem i električnog motora, tako da možete bolje razumjeli protok energije u sustavu. Hibridni elektronika sustav dionice iste mreže Uz navigacijski sustav plus, kako bi se osigurala maksimalna efikasnost skupštine hibridni pogon. Oslanjajući se na različitim podacima, na primjer, raspored cesti, ograničenja brzine i gustoće prometa, početkom sustava kondicioniranja automobila prikazivati ​​koristiti energiju dostupnu uz maksimalnu učinkovitost.

Pogonski sustav od BMW Concept Active Tourer
BMW Active Tourer Concept je plug-in hibridni automobil, što znači da se iskorištava prednosti električnog motora, kombinirajući optimalno s onima iz konvencionalnog motora s unutarnjim izgaranjem način. PHEV (Plug-in-Hybrid Electric Vehicle) tip vozila preuzimaju vrlo važnu ulogu u budućnosti. Hibridni automobili su plug-in tipa, govore samostalna očito superioran u odnosu na 20 milja izvode isključivo na električni motor, što znači da je njegova operacija je učinkovit na malim udaljenostima, kao što je tijekom dugog putovanja i također u mješovitim putevima , koristeći postupak oba motora. U slučaju BMW Concept Active Tourer, ovo je savršena kombinacija benzinski motor cc 1.500 napredne tehnologije, uključujući i novu generaciju motora BMW Efficient Dynamics grupe i sinkronizirani elektromotor.

Benzinski motor cc 1.500 ne djeluje na stražnje kotače, što je uobičajeno u brand. To čini tako na prednje kotače. Dodatni električni motor u BMW Concept Active Tourer glumu na stražnju osovinu, a sposoban je za pogon automobila po sebi, bez intervencije motora s unutarnjim izgaranjem.

Zahvaljujući ukupnoj snazi ​​cijelog sustava 140 kW / KS 190, kombinacija motora s unutarnjim izgaranjem i električni motor od BMW Concept Active Tourer je stvarno sportskim performansama. Međutim, razina potrošnje i emisije su vrlo niske. BMW Concept Active Tourer je u mogućnosti da ubrza od 0 100 km / h za manje od osam sekundi. Najveća brzina ovog dinamičnog hibridni automobil je oko 200 km / h. Unatoč tim intrigantnih značajki, prosječna potrošnja je manja od 2,5 100 litara kilometara i emisija CO2 uspjeti da 60 grama po kilometru.

Osim više nego uvjerljiv nastup, inovativni pogonski sustav BMW Active Tourer Concept također rezultira u udobnom i dinamičnom ponašanju na vrijeme.

Motora s unutarnjim izgaranjem BMW Active Tourer Concept je ultra propelera 1.500 cc BMW TwinPower Turbo tehnologijom. Ovaj motor, iz motora sa šest cilindara sa BMW TwinPower Turbo tehnologijom, kombinira najnoviju generaciju sustava ubrizgavanja goriva visoke ubrizgavnja s promjenjivom Valvetronic ventil, a ujedno i najmoderniji turbo sustava. BMW TwinPower Turbo tehnologijom će se koristiti u svim budućim potisnika integrirani niz BMW Efficient Dynamics Group. Prednost ove tehnologije je da se može primijeniti na bilo koju motora bez obzira na njenu ukupnu pomaka, i bez obzira na broj cilindara. Nova tri-cilindarski motor od BMW Concept Active Tourer je jedan od prvih ove nove generacije motora. Kompaktni tri cilindra motor online kombinira dinamičnost s uzornim učinkovitosti.

Nova tri cilindra BMW TwinPower Turbo motor ima specifične prednosti eatures: svilenkasta performansi, brzi okretaja, neposredne odgovore i dinamičan i sportski zvuk. S obzirom na izostanak masovnih snagama prvog i drugog reda, njegov rad je vrlo miran i razina vibracija je minimalan. Kutni zamah je manje nego u slučaju motora s četiri cilindra. A preostalo vrijeme potpuno je potisnut od strane balansirana osovine. Na taj način osigurava da motor radi jako svilenkast način, čak i pri niskim okretajima.

Sinkronizirani elektromotor
Sinkroni elektromotor od BMW Concept Active Tourer je djelo proizvod vlastitog razvoja BMW Grupe. Ako je baterija u cijelosti napunjena, BMW Concept Active Tourer nudi niz više od 30 kilometara, uz pretpostavku da je samo električni motor radi. To znači da su većini odsjeka vrši se dnevno prelazili bez stvaranja štetnih emisija. Štoviše, snaga sinkronizirani elektromotor dalje može biti iskorišten od strane "pogurati" funkcije, primjerice kada okolnosti zahtijevaju ubrzanje teže. Vozač je u oba slučaja spontanu i neposrednu isporuku energije. Maksimalni okretni moment od preko 200 Nm dostupan je od trenutka automobil u pokretu.

Baterija od BMW Concept Active Tourer litij-ionska mogu puniti u bilo kojoj poslovnici 200 volti. Kako bi se povećala učinkovitost cijele hibridni pogon plug-in, auto je u mogućnosti iskoristiti energiju proizvedenu u dvije osi BMW Concept Active Tourer hraniti litij-ionske. Električni motor ima maksimalni kapacitet od oporavlja se na stražnju osovinu kad god auto usporava, a visoki napon generatora priključenog motora s unutarnjim izgaranjem dodatno brine za punjenje akumulatora.

Intelligent Power Management
Preuranjen funkcija je povećao učinkovitost elektromotor i baterije visokih performansi. Sustav koristi podatke iz preglednika, tako da se izračunati unaprijed najprikladnije staze s obzirom na situaciju u prometu, da se odlučite za korištenje elektromotor i odlučiti kada će napuniti bateriju. Uz pomoć ove strategije optimizirana naboja, moguće je uštedjeti i do deset posto energije, a također možete proširiti udaljenost pokrivena samo električni motor.

ECO PRO mod kao standard
BMW Concept Active Tourer uključuje ECO PRO mod, koji se također nudi u modelima trenutnom rasponu od BMW-a. ECO PRO mod povećava učinkovitost, primjerice smanjivanjem moć kabina klima uređaj i potrošnje drugih komfornih funkcija kada to okolnosti nalažu. Regulira sve komponente pogona prema voznim uvjetima, kako bi se postigla maksimalna učinkovitost.

ECO PRO mod nudi i nekoliko vrijednih sugestija za vozača. Da bi se to postiglo, sustav je u kombinaciji s navigacijskim sustavom. Pomoću izračunatih podataka na disku i korištenjem pohranjene podatke o načinu vožnje, ECO PRO mod prikazuje, između ostalog, kako se do odredišta koristeći najmanji mogući iznos. Feedforward asistent govori vozaču, na primjer, "uzmite nogu s gasa", kada je automobil na zatvorenu krivulju ili dijela s ograničenjem brzine da ne mogu ni vidjeti da dolazi. Feedforward pomoćnik smatra krivulje, ulaznice za urbana područja, kružnih tokova, T-spojnica i izlaza na autocestu. Istovremeno, sustav proaktivne prijenosnika pomoći optimiziran elektronsku upravljačku kutiju ovisno o predstojećim situacijama.

Nadalje, ECO PRO mod je u stanju aktivirati ravnanje način vožnje kada je automobil kreće brzinom od gore 50 160 km / h. U tom smislu, sustav u potpunosti isključiti motora s unutarnjim izgaranjem, ako automobil ima brzinu do 125 km / h, što usporava. Osim toga, ona odvaja od okvira do brzine od 160 km / h, čime udobnu vožnju uz optimalno korištenje dinamičkog energije proizvedene prije.

Pregleda 14823 puta Posljednja promjena u četvrtak travnja 10 2014 11: 17
Oceno
(0 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

133 PRIRUČNICI

138 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

Lucas Alves y 20569 drugi ste se pridružio grupi Priručnici Car Radionica 10 sati 48 minuta

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.