španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

10 pokvariti 2015

Znate li novi Porsche RS 911 GT3?

Znate li novi Porsche RS 911 GT3?

Novi Porsche RS 911 GT3 je opremljen s najvišom razinom tehnologije utrke, ali je također odobren za cestu i pogodna za svakodnevnu vožnju.

Uz prolazno vrijeme od sedam minuta i dvadeset sekundi, novi Porsche RS 911 GT3 prelazi povijesni rekord Carrera GT supercar, što je za sedam minuta i dvadeset i devet sekundi.

U 911 GT3 RS pokreće šest-cilindarskog motora i četiri litre, sa 500 480 KS i maksimalni okretni moment Newton / metar u kombinaciji s mjenjačem PDK. Ovaj motor čini automobil ubrza od 0 100 na km / h u sekundama i 3,3 0 200 do km / h na 10,9. Njegova prosječna potrošnja goriva je l 12,7 / 100 km. To uključuje posebne značajke kao što su isključivanja kroz "cam neutralnog" (što je usporedivo gurnuti spojku u kutiji od konvencionalnog ručnog mjenjača) i ograničenje brzine putem gumba Pit brzini, prilagođen za upotrebu u natjecanje.

911 GT3 RS je također lakši. Njegov krov je magnezij; ugljična vlakna se koriste za motor i poklopac prtljažnika. Druge svjetlosne komponente izrađene su od alternativnih materijala. Tako je model RS 10 kg lakši od Porsche 911 GT3. S druge strane, taj krov smanjuje središte gravitacije sportskog automobila, što poboljšava svoju izvrsnu lateralnu dinamiku.

Tijelo je 911 Turbo i naglašava njen izgled u odnosu na trkaći automobil, zahvaljujući dodavanju posebnih aerodinamičkih dijelova RS. Usnica prednjeg spojler, koji se proteže gotovo dodirujući cestu, i veliki stražnji spojler ojačavaju njegov sportski izgled. Šupljina širine 30 centimetara obuhvaća središnji dio poklopca motora i magnezij krov, u stilskom klimanju do proreza pokrova klasičnih 911 modela, s motorima hlađenim zrakom.

Druga Posebnost je vent od blatobrana prednjih, koja se širi prema vrhu rebara, kao u čistim natjecateljskih automobila. Uz to povećava Downforce na prednjoj osovini.

Podvozje 911 GT3 RS je podešeno kako bi povećala njegovu točnost. Direksalna stražnja osovina i Porsche Torque Vectoring Plus, s self-locking diferencijalom na stražnjoj osovini, povećavaju agilnost Porsche 911 GT3 RS. Osim toga, veća širina obje osi pruža veću stabilnost od one 911 GT3, što je naglašeno upotrebom guma šireg od bilo kojeg drugog modela Porsche 911 serije.

Dizajn interijera Porsche RS 911 GT3

Porsche RS GT911 3 ima nekoliko elemenata u Alcantara, a temelji se na trenutnoj 911 GT3. Kao novost, ona sadrži bacquet sjedala, sjedala temelji ugljika koristi u 918 Spyder.

Oprema Porsche 911 GT3 RS

U 911 GT3 RS standardno dolazi sa Club Sport paket, koji ima oko lukom pričvršćen iza prednjih sjedala, priprema za stavljanje sklopku, sigurnosni pojas šest bodova za vozača i aparat za gašenje požara s podrškom sklop (posljednje dvije stavke dostupne zasebno).

Nadalje, prema potrebi možete montirati Sport Chrono paket također uključuje integrirane vremena, Porsche Track Precision aplikacija za pametne telefone. Aplikacija Track Precision se može koristiti za automatsko mjerenje relativnog međuvremena, preko GPS-a, a za snimanje podataka o različitim parametrima vožnje na pametnom telefonu, kao što su brzina vozila, bočnog ubrzanja ili ubrzanja i usporavanja u smjeru vožnje.

Uz ovaj program, vozač može upravljati i dijeliti podatke i usporediti ih s onima drugih pilota.

911 GT3 RS je sada dostupan i prvi primjerci će stići u svibnju 2015. Konačna cijena u Španjolskoj je 208.509 eura.

Pregleda 31806 puta Uređivano Utorak, Ožujak 10 2015 11: 08
Oceno
(4 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

127 PRIRUČNICI

136 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

Bonjour možete dobiti samo trijumf Street Triple 675? Merci

serž y 9361 drugi ste se pridružio grupi Motocikl priručnici Radionica 2 sati 18 minuta
serž voli Rasprava 2 sati 18 minuta

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.