esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

Indijska multinacionalna je odlučila tražiti pomoć od svojih sljedbenika na društvenim mrežama za preimenovanje 'žica' modela, predstavljen je prije nekoliko dana na Auto Expo show u New Delhiju. Naziv je kratica za "Zippy Car" (energetski ili sretna automobila), izgleda previše kao virus koji scares ovih dana svjetsku populaciju. Iz tog razloga, Tata je pokrenula natječaj na Twitteru s #oznaku #FantasticoNameHunt kao i na Facebooku i WhatsAppu kako biste pronašli novi naziv za vaše vozilo. Nagrada? Automobil ovog modela ili protuvrijednost njegove vrijednosti, u slučaju da pobjednik ne živi u Indiji.

The 'žica' tvrdi da je dragulj Tata Motors i čini se da prodati ovaj auto s istim nazivom virusa koji je prouzročio WHO da proglasi zdravstvenu nuždu nije prikladan. Barem je ovo ono što je tvrtka rekla Bloombergu: "Tata je društveno odgovorna tvrtka i, od empatije za zemlje koje pate od nedavnog izbijanja virusa Zika, odlučila je preimenovati ovaj model". Prema multinacionalnoj, u narednim tjednima će biti objavljeno što je pobjedničko ime, tako da vozilo može biti pušteno na tržište već s novim imenom.

Žika virus se prenosi preko komaraca Aedes aegypti, također odgovoran i za druge bolesti kao što su Chikungunya ili denga. 24 zemlje u Americi su pogođeni ovim virusom koji je prvi put otkriven u Ugandi u 1947. Većina oboljelih ne pokazuju nikakve simptome, ali u trudnica, postoji velika opasnost da će beba biti rođena s mikrocefalijaIako je još uvijek nepoznato što je mehanizam kojim se virus uzrokuje ovaj poremećaj Žika.

Publicado en Zanimljivosti

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

133 PRIRUČNICI

138 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

Pablo y 6936 drugi ste se pridružio grupi Radionica priručnici teških vozila 35 minuta

Pa, kao i u prošlom postu, moram se „automatski“ odgovoriti za odsustvo pomoći. , Za one početnike poput mene, koji ovdje traže odgovore od stručnjaka, istražite problem dalje. Zubi preše, kako se vijci zatežu, trebaju se spustiti na najmanje 7 ili 10 mm od zamašnjaka (ovisno o modelu vozila). Ovakvo kretanje omogućava tisku da pritisne kvačilo uz upravljač, jer se disk istroši s uporabom. Ako bi prilikom postavljanja diska i zatezanja matica za prešanje zubi ostali na istom mjestu bez spuštanja, prilikom pokretanja motora jednostavno ne bi došlo do vuče, ono što bi trebao učiniti je klizanje pri otpuštanju kvačila. Ako se, naprotiv, zubi previše spuste, ostajući zaglavljeni za volanom (što je bio moj slučaj), jer se ništa ne bi moglo pomaknuti okovratnik, pa automobil neće imati kvačilo, disk se uvijek pritisne uz upravljač. To se događa iz dva razloga, prvi je da preša ne radi dobro ili da je disk diska vrlo gust, zbog čega zubi padaju prenisko. To je ono što sam mogao saznati o svojoj sumnji. Nadam se da su ove informacije nekome korisne.

Pročitajte više ..

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.