španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

23 travnja 2014

Jeste li vidjeli prototip Volkswagen Golf R 400?

Jeste li vidjeli prototip Volkswagen Golf R 400?

Nedavno je uveden prototip Volkswagen Golf R 400. To je moćan automobil s 400 KS (294 kW), kao svoje ime sugerira, ubrzava od 0 na 100 3,9 u sekundi. Maksimalna brzina je Golf R 400 280 km / h (elektronski kontrolirani), uvijek putuju na njemačkom autoputu ili stazi.

Golf R 400, lakši

El Golf R teži samo 400 1.420 kg, tako da svaka konjska snaga pomiče 3,55 kg, Stalni sustav vuče Volkswagena «4MOTION» To je jedan od najisplativijih sustava ovog tipa. Osim toga, Golf stvarno dinamična, R verzija također kao 400. Neke od detalja u vidljivom ugljičnom vlaknu oni su usvojeni spojler automobilskog sporta (konstruktivni dijelovi aerodinamičkoj okolini) i pravih primjena ugljika unutra.

R 400 turbo motor 200 KS po litri pomaka

Golf R 400 opremljen je sličnim motorom 2.0 WRC trkaći motor, koji ima 200 CV po litri pomaka. Osim motora Volkswagen Golf R400 razvija par 295 kW / 400 CV (7.200 min). Ja mogu povećati s.u maksimalni zakretni moment u 70 Nm, do 450 Nm (2.400 i 6.000 min).

Sustav pogona na sve kotače i podvozje R 400 4MOTION

Kao i svi Golf R, Golf R 400 uključuje i Trajni sustav vuče "4MOTION", U ovom slučaju, sustav "4MOTION» je povezan s automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom (DSG), koji je Također se može ručno upravljati pomoću ručice promjena ili iz bregova smještenih na kolu upravljača. "4MOTION 'sustav je aktiviran prije nego što dođe klizanja kotača, kako bi se izbjegle moguće zatezne gubitke.

EDS, XDS, ESC Sport

Rad kvačila je next: Haldex spojka djeluje kao uzdužni diferencijal i elektronički diferencijal «EDS», integriran u kontrolni sustav elektronske stabilnosti «ESC», kao transverzalni diferencijal. Uz to, Golf R 400 opremljen je diferencijalom XDS + na prednjim osovinama i straga koji koče unutrašnje kotače krivulje kada uzeti krivulje na velikom brzinom tako optimizirati ponašanje smjer. Konačno, Golf R 400 ima, kao model funkcije "ESC Sport". Sustav se aktivira kroz dvostupanjska sklopka smještena u središnjoj konzoli. Ako je vozač kratko pritisnite prekidač jednom, elektroničku stabilnost Kontrola (ESC) je spojena u "ESC Sport" načinu rada. Na putovanjima brzo s velikim brojem krivulja - na primjer, u krugu od utrka - "ESC" se aktivira kasnije dopuštajući manevre agilniji. Ako pritisnete tipku «ESC» tijekom više od tri sekunde, sustav će biti potpuno deaktiviran pružati stručnu vožnje krug utrke.

Novi Golf R gume 400 Novi dizajn rubova legura legure Golf R 400 je orijentirana na gume 19 inča tipa "Cadiz". Međutim, došlo je do dubokih izmjena, kao integracija svijetlih crnih elemenata koji savršeni hlađenje kočnog sustava, djelovanje kao lopatama zraku.

Eksterijer R 400

Lnaplatci od 19 inča preselili su se osobito prema a širina tijela je proširena za 20 mm na svakoj strana. Branici su sada više izložena, Stražnje strane Golf 400 R također se širio kroz lukove kotača.

Donji dio bočnih strana karakterizira krilo vidljivo ugljično vlakno, ravno i aerodinamički, Cubierto slojem mat boje na vanjskoj, Iznad sponzora, dizajneri su također prilagodili nogavica na nove konture stvarajući homogenu prijelaz prema lukovima kotača opet Dizajn. Su također redizajnirani prednji i stražnji dio Golf R 400.

Unutrašnjost Golf R 400

Sjedala za vozača i suvozača sportskim sjedalima sada imaju utrke, presvučena Alcantare i ugljični kože s integriranim naslonom za glavu i remenicama za remen sigurnost.

Dekorativne šavove i granice kontrastu s hladnim bojama "limuna”. Nasloni prednjih sjedala imaju znak «R» izvezen na kožnu presvlaku.

Dominantni materijal aplikacija vrata i armaturna ploča od Golf R 400 na suvozačevoj strani i sportski upravljač je carbono, Elementi središnje konzole, ploče s instrumentima i oblaci otvora za provjetravanje prekriveni su klavirskim lakom Sjajna crna boja. U području primjene i čelični poklopci vrata također su integrirani bijeli ambijentalno osvjetljenje.

Pregleda 19447 puta Uređivano na Srijeda, Prosinac 10 2014 14: 21
Oceno
(0 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

133 PRIRUČNICI

138 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

Oscar Falconi y 20502 drugi ste se pridružio grupi Priručnici Car Radionica 2 sati 3 minuta

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.