španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

04 studenog 2012

N-ONE ide u prodaju u Japanu

  • Napisao Aitor

Honda je objavila da će početi s prodajom N-ONETreći model u novom N serije mini-vozilo nakon N i N box + box, 2 studenog u salonima diljem Japana.

La N-ONE razvijen u razlogu N360, prvi masovno proizvedeni Honda predstavio tržištu mini-automobila u 1967 putnika, a nasljeđuje M Honda / M (čovjek maksimalno, stroj minimalno) * 1 koncept, koji je polazna točka Honda dizajnu automobila. S ovom novom modelu, Honda inženjeri radili za izgradnju nove osnovne automobil sa svojom strašću da predloži novu vrstu vozila za novo doba u Japanu, koji uživaju trajnu popularnost.

N-ONE uključuje prostranu kabinu za četiri odrasle osobe i poboljšane performanse ubrzanja. Osim toga, stabilne performanse u vožnji i izvrsna mirna čak i za vrijeme vožnje autocestom je učinjeno kroz usvajanje laganom i vrlo krut tijela i suspenzije razvijenom isključivo. Uz ove ključne značajke, N-Jedan shvaća ekonomičnost 27,0 km / L * 2. I po prvi put, među svim vozila na tržištu mini * 3, N-One stop signal za hitne slučajeve (ESS) sustav kao dio standardne opreme na svim vrstama.

N-ONE red uključuje viši razred model, N-ONE Premium, koji ima vrlo kvalitetan eksterijera i interijera koji su izvan onih bilo koji od modela u kategoriji mini-vozila. Nadalje, kako bi se prilagodili pojedinačne ukuse svakog kupca, raznih boja karoserije se nude s ukupno 11 boja karoserije i stil 2-ton boje, s različitim bojama za tijelo i strop.

Ključne značajke N-ONE
■ individualnost i inovativnost je izražena u dopadljiv i bezvremenski stil hatchback koji je osmišljen u motivom N360.
■ Postoji pet kombinacija boja za stil boja tonova 2 učinkovitije naglašava pojedinačne ukuse kupaca.
■ Dizajn interijera je jednostavna, a opet velika pozornost posvećena je kako bi se osigurala kvaliteta dojam materijala u svakom detalju. Udobnost i osjećaj sigurnosti održan sa sjedištem velike. S tih čimbenika, lijepo prostornost je napravljen da ljudi ne umore, čak i nakon dužeg korištenja.
■ flat screen i audio sustav čisto je snimljena. Spajanjem pametni telefon pomoću "Pocket InterNavi," pravi aplikacija razvijen od strane Honda navigacijski sustav, navigacijski zaslon se može prikazati na zaslonu audio sustava (proizvođač opcija).

Visoke performanse agregat shvaća * 4 klase vozne karakteristike i potrošnja goriva:
■ The DOHC Turbo motor opremljen s visokih performansi turbo punjač je dostupan za sve razrede i realizira protuvrijednost od upravljanja vozilom u klasi 1.3L izvedbe.
■ Oba glatka i moćan u vožnji i ekonomičnost 27,0 km / L * 2 obavlja kroz kombinaciju DOHC motor koji ostvaruje proizvodnju prvoklasne i okretni moment, a optimalno podešen CVT (Variable Transmission continua).
* 4 "automobil visoke" klase u kategoriji mini-vozila (Honda interna istraživanja iz listopada 2012)
Poboljšane sigurnosne značajke koje ostvaruju izvrsne sigurnosne performanse:

■ Po prvi put, među svim mini vozila na tržištu, u nuždi Signal (ESS), koji odgovara na naglog kočenja i automatski brzo trepće svjetlucanje upozoriti vozači voziti, nalazi se kao Standardna oprema na svim vrstama.
■ VSA (Vehicle Stability Assist) sustav je dio standardne opreme na svim vrstama.
■ HSA (Hill start Assist) sustav koji sprječava privremeno vozilo otkotrlja kada počinju na uzlaznoj padini je dio standardne opreme na svim vrstama.
■ strani sustava zračne zavjese, koje pomažu za ublažavanje utjecaja na glavu u bočni sudar i prednjim bočnim zračnim jastucima sjedala i sustava kao dio standardne opreme na izabranim vrstama * 5 modela.
■ Uprave ublažavanja ozljeda za pješake, sa strukturama koje apsorbiraju utjecaj sudara na pješačkoj glave i nogu u slučaju sudara, usvojen.
■ lider u svojoj klasi omnibus-pravac sigurnosti sudara performansi postignuta s novim motorom i novog dizajna struktura raspodjele opterećenja.
* 5 strana sustav zračne zavjese je standard na deviznom L paketu. Prednja sjedala zračnih jastuka i Tourer je standard na N-ONE · L. Premium paket
Učinak na okoliš:

■ Sve vrste su certificirani od strane Ministarstva zemlje, infrastrukture, prometa i turizma, ispunjavajući 2005 - standarde emisije 75%.
■ Na (atmosferskim) tipa motora postigla potrošnju goriva od 20% viša od standardne potrošnje goriva 2.015. Vrste * 6 Turbo motori postigla potrošnju goriva 10% viša od standardne potrošnje goriva 2.015.
■ Tijekom 90% cjelokupnog vozila može reciklirati * 7

Pregleda 13054 puta Posljednja promjena u utorak travnja 08 2014 09: 46
Oceno
(0 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

127 PRIRUČNICI

136 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

YOSAN y 9364 drugi ste se pridružio grupi Motocikl priručnici Radionica 52 minuta

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.