španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

09 listopada 2012

Novi motocikl BMW R GS 1200

  • Napisao Aitor

BMW GS je sinonim za više 30 godina užitka u vožnji i čini avanturistički duh. GS uvijek razlikuje po svojoj svestranosti, bude pravilno bicikla na turneju navijanje cesta, autocesta brzu vožnju, hoda sama ili s lako i također putovati na neravan pjesme jakne.

Trenutni BMW R 1200 GS, u svojoj devetoj godini proizvodnje, je uvjerljivo za svoje inovativne tehnologije. U ovom modelu preko 17.000 jedinica prodano, tako da je najbolje na svijetu prodaje putovanja enduro. Sada mu je cilj razviti novu poboljšanu verziju GS, pripremajući se za buduće verzije. U tom smislu mi smo radili kako bi opet povećati ukupnu učinkovitost bicikla, precizirali tourers kvalitete, povećati svoju sposobnost da se presele na neravnom terenu, poboljšanje vrijednosti snage i performansi u vrsti segmentu enduro motocikle, osigura Budućnost biciklu s obzirom na razinu buke i emisije štetnih ispušnih, konfigurirati šasije kako bi ga vrlo upravljiv, povećanjem aktivne i pasivne sigurnosti, dati nepogrešiv dizajn i osigurati najvišu razinu kvalitete. Međutim, odlučeno je da se redefiniraju GS R 1200 potpunosti, pogotovo s obzirom na njezinu pogonskim sklopom.

Dakle, novi BMW R GS 1200 uključuje novi rashladni boxer motor zrak i vodu, u kombinaciji s vertikalnim strujanjem, integriranog mjenjača i pogonskog na lijevoj strani.

Osim postizanja razine performansi i ispuniti buduće standarde koji se odnose na razine buke i ispušnih plinova, izmijenjen je, između ostalog, sustav hlađenja.

Međutim, sustav za hlađenje ulja je zamijenjena s novim sustavom hlađenja od etilen glikola i smjesa vode. Dakle, rashladne tekućine ima bolja toplinska svojstva, kao što to dobiva trošiti topline učinkovitije.

Uz ovaj sustav zove precizno hlađenje (slična onoj koja se koristi u Formuli 1), samo da rashladna tekućina hladi dijelove motora koji se podvrgavaju najvišim toplinskih naprezanja. Sam propeler se hladi ponajprije zrak, tako da dizajn bokser motora održava. Dva radijatori su male i integrirani su, tako da je gotovo nikakva pozornost poziv.

Za bolje punjenje toka rashladne tekućine, protok sada događa vertikalno umjesto horizontalno kao i prije. Mjenjač sa šest brzina je izgrađen u tijelo motora. Osim toga, mi smo izabrali spojke u uljnoj kupelji, anti-oporavak (anti-Hopping) funkcije umjesto suhog spojke koristi prije. Nadalje, sekundarno pogonsko ostaje zadužen gimbal učinkovita, iako je nova verzija se nalazi na lijevoj strani. Zahvaljujući svom snagom 92 kW / 125 CV, dostupne 7.700 revolucije, a par 125 6.500 Nm okretaja u minuti, novi motor postavlja nove standarde u segmentu enduro tourers, kako za njegovu moć kao performanse.

DIN težina (u voznom stanju) novog GS je R 1200 238 kg, uključujući i BMW Motorrad Integral ABS sustav kao standard.

Akcelerator i elektronski regulator brzine

To je prvi put da GS motocikla ima elektronički gas. S ovom akceleratoru, namjere vozača prenose izravno na računalo motora preko senzora koji se nalazi na šaci. Kontrolna jedinica regulira gas elektroničkim putem. Zahvaljujući elektronskim gasom bilo moguće poboljšati mjerenje i gas odgovora. Osim toga, vozač može birati između pet načina vožnje (dodatnoj opremi), modificiranje operativnog karakteristiku motora kako bi se prilagodili uvjetima vožnje. Na taj način je moguće uključiti elektronsku kontrolu brzine (dodatna oprema).

Dodatna oprema
Nova R 1200 GS nudi izbor od pet načina vožnje, u skladu sa željama vozača i okolnostima vožnje. Ti načini su u kombinaciji s tri različite postavke akceleratora, te stoga mnoge druge načine rada motora. Ovaj sustav za odabir načina rada se nudi kao izborni tvornički opremljen opremom. Ovaj sustav je povezan automatske kontrole stabilnosti ASC (Automatic Stability Control), koji je posebno prilagođen karakteristikama u enduro bicikl. Ako kupac odluči kupiti ovu opremu, također anti-blok-sustav ABS BMW Motorrad, sustav ASC i elektronski kontrolirani ovjes (uz pretpostavku glavnu bicikl) slažu s odgovarajućim profilom načina vožnje.

Elektronički kontroliran ovjes BMW Motorrad Dinamički ESA opcija
Nova kontrola proklizavanja poluaktivan ovjes BMW Motorrad Dinamički ESA (Electronic Suspension Adjustment) proširuje mogućnosti vožnje ali i povećava razinu sigurnosti i performansi bicikla. Dinamički senzor ESA ima vertikalnu putovanje od prednjeg ovjesa i drugi koji detektira turneju, također vertikalne, stražnji ovjes. Ovi i drugi podaci se koriste za reguliranje suspenzije, ovisno o dinamičkom ponašanju bicikla i operacija obavlja vozač, ovisno o okolnostima u pojedinom slučaju. Adaptacija prednjem i stražnjem ovjesu provodi regulatorne ventila.

Nova dvostruka zraka podvozje čelične cijevi
Nova R 1200 GS se temelji na potpuno novoj šasije I-zrake s kontinuiranim čeličnih cijevi. Podokviri se zaključa na šasiju. Uz ovaj setup je moguće znatno povećati torzijsku krutost, što je rezultiralo u više stabilan i precizan dinamičkom ponašanju bicikla. Sofisticiranost geometriju podvozja dovodi do boljeg bicikla rukovanje i jednostrani vilica osigurava bolje prianjanje.

S druge strane, novi GS R 1200 Svjetska premijera gume 120 / 70 R19 (naprijed) i 170 / 60 R17 (prije) formata, dizajniran za maksimalni učinak.

Preuređena kočioni sustav
Također, kočioni sustav od R 1200 GS doživio veliki obnovu. Sada vodi blok radial steznih čeljusti, dok je stražnji disk kočnica ima veći promjer od prethodne verzije ovog modela.

Jako se slažu s kriterijem "Safety 360 °» BMW Motorrad, novi GS također standardno dolazi s BMW Motorrad ABS sustav, u ovom slučaju, kao pametne verziji.

Prvi svjetski motocikl s prednje svjetlo LED
Svjetala R 1200 novi GS standardno dolazi, ima optimiziranu svjetla. Ona ima dnevnu vožnju svjetla i prednja svjetla s integriranim svjetlosne diode bijela dana. S ovim optičkim skupine, vožnja postaje sigurniji, i danju i noću. U tom svjetlu najinovativniji LED tehnologija koristi, s genijalnim hlađenja i otapanja.

Novi električni sustav s on-board s Multi-Controller

Nova R 1200 GS je opremljen sa inovativnim on-board mreže, sa novom podjelom funkcija. Ovaj sustav već se koristi u modelima sa šest cilindara BT i GTL K 1600. S CAN bus tehnologija (Controller Area Network) autobusnog LIN (Local interkonekciji Network) sustava, znatno kraće žica dobiva se, u odnosu na konvencionalne sustave. Iznad središnja elektronska jedinica (EPZ) bio je podijeljen u dvije zasebne upravljačke jedinice.

Multi-kontroler, novi GS, omogućuje korištenje navigacijski sustav BMW Motorrad Navigator IV brže i povoljno. Multi-kontroler u unutrašnjosti lijevog upravljača. Ova kontrolna jedinica manje zbunjujući za vozača da sustav kontrole pomoću tipki. Isto tako, ne moraju ukloniti svoju ruku iz ručke.

Optimizirane aerodinamične osobine
Nova kupola GS R 1200 bolje štiti od vjetra i kiše, u isto vrijeme, uzrokuje manje buke. Reguliranje položaj kupole je sklopio s jedne strane, koristeći ergonomsku prilagodbu rolu lako dostupna.

Sjedala novog GS R 1200 imaju veći raspon prilagodbe, tako da je udobnost optimalna. U slučaju vozačevo sjedalo može se podesiti visinu i nagib. Suvozačevo sjedalo može se podesiti horizontalno kako bi dobili optimalnu udaljenost između dva putnika u bicikl. Za podešavanje visine upravljača, postoji više rotirati. Ova operacija prilagodba je vrlo jednostavna. Osim toga, podrška područje koljena u spremniku ergonomski optimiziran, tako da pilot može kontrolirati svoj bicikl sigurnije pri vožnji na neravnom terenu podržan u stremenu. Šanse za pronalaženje idealnog položaja od strane sjedala su popunjena s raznim dodatnoj opremi: viši ili niži sjedala, stremena i podesiva kočnica poluge i promjene, također podesive.

Pregleda 17539 puta Datum zadnje promjene na srijeda travnja 09 2014 09: 24
Oceno
(0 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

133 PRIRUČNICI

138 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

Fernando Alsina y 2 drugi volio Rasprava 2 sati 48 minuta
Isus y 6889 drugi ste se pridružio grupi Radionica priručnici teških vozila 5 sati 40 minuta
Aicardo Castillo Perez y 9446 drugi ste se pridružio grupi Motocikl priručnici Radionica 15 sati 13 minuta

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.