španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

27 lipnja 2013

Novi Citroen Picasso C4

  • Napisao Aitor

Novo C4 Picasso, Dostupna je u 4 razine opreme (Attraction, Seduction, intenzivna i Exclusive) i 6 motora (VTi 120, THP 155, HDi 90, e-HDi 90 Airdream s ETG6, e-HDi 115 Airdream s ručnim mjenjačem i ETG6, motori na koju e-HDi Airdream 150) biti dodan.

Nadalje, Citroën Picasso C4 krivulje zbogom dobrodošli ravne linije. Njegov prednji prekidima prednja uključuje LED dnevna svjetla, s dodatkom za obranu koja se ističe po sku vrata i LED stražnja svjetla s 3D učinkom.

El C4 Citroën Picasso je stvorio kroz novu platformu EMP2 (Efficient Modularna platforma 2), što je omogućilo da smanji težinu i povećati 140 kg kapacitet prtljažnika u litrama 40, dosegnuvši 537 litara VDA (630 litara kada su sjedala u drugom redu su u položaju prema naprijed) .

Novo Citroen Picasso C4 oprema najnoviji napredak u sigurnosti i udobnostiNapravljena značajke kao što su integrirani na vrhu vjetrobranskog stakla, koristi se za automatsko i aktivno mijenjati zraku sigurnosne pojaseve koji automatski zategnuti u hitnim kamerom. Picasso C4 također uključuje pomoć pri parkiranju, koji obavlja automatsko manevar parkiranja jednom mjesto je otkrivena, ili dva ekrana na ploči s instrumentima. Pack Lounge uključuje masažu mjesta u prednjim sjedalima Opuštajući sjedala koji omogućuje suvozač produljiti noge, a za sve, opustite se naslon za glavu kako bi podržao svoj vrat.

Što se tiče tehničkih značajki, Citroen Picasso C4 motora uključuje visoku razinu, Smanjenje emisije (iz samo 98 g / km CO2) i linija potrošnje (između 3,8 i 6,3 l / 100 km). Novi Citroen Picasso C4 2 opremljena benzinska motora (VTi i THP 120 155 6v) i 4 dizel (HDi 90, e-HDi Airdream 90, e-HDi Airdream 115 s kutijom i priručnika je i bavi e-HDi Airdream 150). U skoroj budućnosti će se uklopiti BlueHDi 150 motor s emisijama 110 g / km CO2 i opremljeni SCR (selektivna katalitička redukcija) modul, najučinkovitije tehnologije za liječenje NOx (-90%) i smanjiti emisije CO2 .

Novi Picasso se proizvodi isključivo u sredini koja Citroën u Vigo, gdje se i ljudi nositelji C4 Citroën Citroën Picasso i Grand Picasso C4, salon i C-Elysee i komercijalni Citroën Berlingo Citroën Berlingo Električni dogoditi.

Promjene u dizajnu Citroen Picasso C4
U prevjesi su smanjeni (- 70 mm sprijeda), blok motora i tla su smanjeni (od - 40 mm - 50 mm za motor;-20 mm na terenu), a pjesme su se raširile ( + 82 mm naprijed; + 31 mm straga), za dinamičan, energičan i hrapav stilu.

Prednji označava obnovu Citroën stilu s novim motorom i potvrdio inscenaciju strelice, koja se proteže na neke spektakularne svjetla za njegove tehnološke estetske bloku. LED dnevna svjetla pametno produljiti rešetku i prednja svjetla prate, odmah ispod. Svjetla za maglu dovršiti ovaj lagani potpis.

Novo C4 Citroen Picasso bio inspiriran Tubik konceptnog automobila, Survolt i Revolte, LED stražnja svjetla imaju duboko 3D futuristički učinak. Osim toga, dobiva na dinamičan iza usvajanja ograde vrata, što upućuje na širinu i robusnost. Nakon ova vrata nudi širok i jednostavan pristup prtljažniku.

Za istaknuti ove osobine stila, C4 Citroën Picasso ima raspon od osam boja u rasponu od rafiniranog Shark siva, aluminij siva, crna Onyx Bija i jarko crveni rubin, plavi i plavi Kyanos Teleš. Ova tri vrste aluminijskih naplataka 16'' i'' 17 18 ',' s neviđenom dizajn dodaju.

Unutrašnjost Citroen Picasso C4
Ugođaj unutar novog Picasso C4 amplitude sensasion dobiti panoramski vjetrobran zahvaljujući seriji i veliki stakleni krov. Kao i prethodne generacije, ima ostakljena referentna površina (5,30 m2).

Armaturna ploča, asimetrični dizajn, povezuje različite boje i materijale. Na vozačevoj strani, dominira crna boja te je reagirao na suvozačevoj strani sa svjetlijom bojom (ili Champagne Ardoise izabran harmoniji), s učinkom razmjera. Satin Chrome i sjajni crni umetci krasiti set. Njega i profinjenost su provedena do najmanjeg detalja: paneli vrata brzo su tretirane s velikom pažnjom, a ručka je obložena lasersko graviranje.

Priprema mjesta se sastoji od grafički učinak. Novi Citroen Picasso C4 može imati Nappa kožne presvlake u harmoniji dvobojni crna / Champagne.

Vožnja Sučelje 100% digitalna, 100% Touch
Novi Citroen Picasso ima C4 sučelje intuitivno vožnju 100% digitalnog i estetiku. Armaturna ploča je strukturirana oko dva ekrana, koji se nalazi u sredini: tablet dodir 7 "i 12 screen" HD widescreen.

Tableta Touch 7'' serija, povezana 7 sensitive tipke, može obraditi sve funkcije vozila: grijanja i hlađenja, dual zone, navigacija, audio, telefon, vožnji, on-line usluge ...

12'' widescreen HD prikazuje bitne informacije vožnje i vozač može se konfigurirati u svako doba. To može odabrati prikaz informacija plovidbe ili pri vožnji, ovisno o vašim potrebama. Vozač također može prikazati osobne fotografije za pozadinu preko USB ključ.

Za ostati u vezi, novi Citroën Picasso C4 ima portal povezani aplikacije, Citroën Multicity Connect, čime je, između ostalog, naći najbliži autoservis, potražite hotel ili restoran, ili čak i izvješće o vremenu ili upozoriti na prometne površine s rizicima.

Jednostavan i ugodan za vožnju u Citroen Picasso C4
Novi Citroen Picasso C4 predložene inovacije za jednostavnu i udobnu vožnju poput 360 ° VISION sustav koji nudi cjelovit pogled proširive okruženju u neposrednoj blizini automobila za lako manevriranje ili pomoći pri parkiranju sustav, koji pomaže vozaču kada se gleda trgu obavlja automatsko parkiranje i manevriranje i online i na baterije.

Sigurnosne tehnologije u Citroen Picasso C4
Novo Citroen Picasso C4 sustav uključuje aktivnu regulaciju brzine otkriti i upozoriti sve usporava vozilo ispred, i održava stalnu udaljenost glumu na gasu i kočenju u rasponu od plus / minus 25 km / h. Nakon ceste briše, vozilo se automatski vraća na zadanu brzinu.

Aktivne sigurnosni pojasevi vozača i suvozača su opremljeni motorima koji automatski stegnuti remen u slučaju opasnosti, za maksimalnu zaštitu. Osim toga, u koordinaciji s dojave prisilno promjena trake, upozorava vozača da prođe liniju ceste preko vibracija u pojasu.

Osim toga, slike koje pruža minijaturne kamere integrirane u retrovizor služi za upravljanje Highbeam, odnosno automatsko aktiviranje i deaktiviranje snopa prema uvjetima osvjetljenja i pokreta u tom području.

Sustav za nadzor mrtvog kuta ultrazvučni obavještava vozača o prisutnosti vozila u slijepe pjege po naranče LED o kutu zrcala. Ovaj sustav je aktivan između 12 km / h, i 140 km / h kontrolira prednji područje omeđeno vanjsko ogledalo. Proteže se u blizini 5 m iza stražnjeg odbojnika i 3,5 ma stranama vozila.

Konačno, Citroën eTouch uključuje, između ostalog, hitne sustav i lokaliziran podrška (po zemlji) poziva, dvije besplatne usluge dostupne i 24 sata sedam dana u tjednu zahvaljujući integriranom SIM karticom, što bi trebalo jamčiti incident ili nezgoda precizna lokalizacija i brza intervencija hitne službe.

Optimiziran arhitektura koja kombinira kompaktnost i habitability
EMP2 modularna platforma je dozvoljen veći međuosovinski razmak koji izravno poboljšava livability i prostor na brodu. U odnosu na prethodne generacije, novi C4 Picasso je kompaktniji modela u inozemstvu, ali s više prostora iznutra. Njegova duljina je smanjena za 40 mm, kako bi osigurao veću kompaktnost, dok je njegov međuosovinski razmak je povećan 55 mm (2785 mm u novom Picasso C4) pružiti referentnu habitability.

Prtljažnik ima 40 dodatnih litara, s ukupno 537 litara VDA (do 630 litara kada su drugi red sjedala su u položaju prema naprijed).

Kombinirajući svoje dimenzije, s električnim servo i okretanja kruga 10,8 m dobivamo okretan vozilo koje odgovara svim situacijama.

Novo Picasso C4 ostaje modularno vozilo. Prednje sjedalo može kuge stol i povećanje kapaciteta preko 2,5 mo gledišta za putnike na stražnjim sjedalima. U 2 redom, tri pojedinačna sjedala su iste širine, može se preklopiti, nagnuti se pružiti dodatnu udobnost i podesive u duljini kako bi poboljšali fleksibilnost. Prostor u koljenima je 159 mm.

Novo C4 Citroën Picasso ima različitih pretinaca razbacane po kabini. Na primjer, osvijetljen u središnjem dijelu armaturne ploče opremljene audio i USB veze 220V prostora, idealno za uključivanjem u smartphoneu ili tabletu. Konzola mobitel opremljen s promjenama pilotirao verzije, uključujući vozača i suvozača, što dovodi do osobne stvari. I, naravno, praznine ispod prednjih sjedala i obloge vrata, umrežavanje i stolova na leđima prednjih sjedala LED osvjetljenja i skladištenje smišlja na podu u drugom redu, praktičan za dana u dan.

Lider segment emisije i potrošnje CO2

Novi Citroen Picasso C4 je "stanjio" 140 kg u odnosu na prethodnu generaciju, zahvaljujući novom EMP2 platformi, uporaba aluminija i čelika THLE (vrlo visoke čvrstoće), u nekim dijelovima i imati back zemlju u kompozitnih materijala . Preostale 70 kg postignuti su u tijelu.

Ovaj smanjene težine, poboljšana aerodinamika povezane sa liječenjem (SCX 0,71) i niz optimiziranih motora osiguravaju značajno smanjenje emisija i potrošnje. U prosjeku, oni su zaradili 30 grama ili više od 1 litri do 100 KM u odnosu na prethodnu generaciju.

Štoviše, niz novih motora C4 Picasso odlikuje izvanredne prednosti. U dizela, Stop & Start tehnologijom opskrbljuje sve motore (osim HDi 90 s ručnim mjenjačem). E-HDi motor emitira Airdream 115 104 grama CO2 s ETG6 okvira (105 grama CO2 s ručnim mjenjačem) i kombinirane potrošnje 4,0 l / 100 km.

Novi Picasso C4 primier biti brand modela zaposliti BlueHDi * motor koji zadovoljava Euro 6 Standard: BlueHDi 150, emitirajući 110 g / km CO2 i integriranje modula SCR (selektivna katalitička redukcija), najučinkovitije tehnologije za liječenje NOx (- 90%) i smanjiti emisije CO2 u svim situacijama.

Pregleda 18957 puta Posljednja promjena u četvrtak ožujka 20 2014 18: 01
Oceno
(0 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

127 PRIRUČNICI

136 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

cristhian y 6873 drugi ste se pridružio grupi Radionica priručnici teških vozila 2 sati 51 minuta
EDWIN MANUEL y 4575 drugi ste se pridružio grupi Upute za uporabu i vlasnik 4 sati 23 minuta
Suzuki y 20443 drugi ste se pridružio grupi Priručnici Car Radionica 7 sati 31 minuta

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.