španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

23 lipnja 2011

Volkswagen Golf GTI pokreće 35 od 235 životopis: čista suština GTI

  • Napisao Aitor

Volkswagen GTI slavi 35 obljetnicu s posebnom izdanju koje stiže 247 km / h.

Golf GTI s 35 6 kg / KS i potrošnju od samo 8,1 l / 100 km

35 Volkswagen Golf GTI slavi godišnjicu legendarnog objavljivanju posebnom izdanju: Golf GTI 35. 35 GTI Značajke: 173 kW / KS 235 (25 + KS više od standardnog GTI), brzi 247 km / h težina / snaga 6 kg / životopis. Pravi kolekcionarska predmet od prvog dana, koji će stići na vrijeme da se 35 godina od izlaska legendarnog GTI.

Činilo se ništa sugerirati da je prvi Volkswagen GTI objavljen u ljeto 1976 postali mit, čak i Volkswagen računa na njega, jer neke stvari su potpuno nepredvidljiv, a simboli. Prvi Golf GTI je bio veliko iznenađenje za sve, za kupce, konkurenciju, za proizvođače i vozače za sve sportove i luksuznim limuzinama, koji još nisu čuli o novom Volkswagen koja ih je pretjecanje na autocesti. Od tada, GTI je postao najuspješniji kompaktni sportski automobil u automobilskoj povijesti. U početku je pristao dati posebnu seriju 5.000 jedinica, međutim GTI potražnja daleko premašio očekivanja, a trenutno je u neposrednoj blizini prevladati barijeru 2 milijuna prodanih primjeraka.

Ubrzanje 0 na 100Km / h u sekundi 6,6

Nova verzija Golf GTI 35 ponovno naglašava veliki potencijal ovog automobila. Slijedeći tradiciju, novi model opremljen s pogonom na prednje kotače, a zahvaljujući elektronskom blokadom diferencijala XDS '' držaka tlo kao i uvijek. Snažan Golf GTI 35 pretvara svaki njihov 300 Nm (2.200 na 5.500 rpm) u čistom pogon uspio dobiti sprinta 0 100 km / h za samo par sekundi 6,6. Nikada prije nije bilo dinamičnije GTI. Nova verzija se može po želji opremljen sa brzim DSG brzinama 6 automatski odabire zupčanici u djeliću sekunde.

Vanjski

Prednji dio Golf GTI 35, sada opremljen sa Bi-Xenon prednja svjetla s dinamičnim serije svjetla u zavojima i LED svjetla u vožnji, odlikuje niskom naljepnicom s crnim. U winglets (za prolaz zraka svjetla), koji se nalazi u donjem vanjskom prostoru, a središnji prednji spojler u crnom da pridonose značajno poboljšati aerodinamiku. Strane prigodnog modela odlikuju sjajne crne ogledala pokriva, footrests široki u boji vozila i logosa "35" izdanje u blatobrana. Osim toga, Golf GTI opremljen 35 ostale detalje poput zatamnjenih stražnjih svjetala, LED osvjetljenje registarske pločice na obrani i zatamnjenih stražnjih prozora.

Osim toga, Volkswagen nudi nove serijske Lakometalni naplaci 18 inča za Golf GTI dizajn 35 "Watkins" (tako se zove u sjećanje na poznatom američkom krug utrke nalazi u državi New York). Opremljen gumama 225 / 40 R18 kotači su srebrne estetike. Sa svojim jasnim i sportski dizajn, nove gume novi GTI ima potencijal da postane pravi klasični modeli su poznati dizajni GTI "Denver" i "Detroit". Volkswagen proširuje raspon boja za novim modelom dodatno nudi ugljičnog čelika siva na paleti boja.

Unutrašnjost

Volkswagen prilagođava unutar Golf GTI GTI 35 dodavanjem novih sastojaka kao što su ručica promjena klasično oblikovan golf loptica prve generacije, novih dekorativnih elemenata na ploči s instrumentima i obloge vrata dizajna " Crna Array ", profili premaza posebnih vrata s natpisom" 35 "cjelovitog, sigurnosni pojas oštrice u crvenoj i sportskog Alcantare i kože prednja sjedala" GTI 35 "logo" 35 "integrirana središnja sjedala.

Također, Golf GTI pruža također jedinstvene 35 mjesta gdje su njihove unutarnje lice i prednji dio naslona za glavu postrojilo s luksuznim kožnim "Vienna" u boji "Titanium Black"; Središnja bend od sjedala, Alcantara crna, uzeti legendarni strukturu saća mrežaste rešetke GTI. Nasloni do logom "35". Ukrasni šavovi na sjedalima su crvene. Ostali detalji su ukrasne crveni šavovi 3 govorili sportski volan, ručnu kočnicu prianjanje i mjenjač, ​​kao i granice strunjača.

Motor

235 300 KS i Nm. Ona ima moć 173 kW / 235 životopis (+ 25 KS više od standardnog GTI, od 5.500 na 6.300 rpm) i prisiliti 300 Nm (Nm + 20, od 2.200 na 5.500 rpm). Ubrzavanje 0 na 100 km / g u 6,6 sekundi i maksimalnu brzinu već su to 247 podaci kilometara za statistiku, jer doista važan detalj za ovu GTI je super motor potisak u svakom broju okretaja motora. Vozač dobiva u auto, podešavanje upravljača i ergonomska sportska sjedala, pokretanje motora (koristeći tipku ili pritiskom na gumb za napajanje, ako opcija bez ključa Acces montiran sustav), a uz olujni oslobađa snažan motor rika. Kroz akustične pogonom usavršena Volkswagen naglašava sportski GTI zvuk.

Izmještanje 1.984 cm3. Golf GTI 35 opremljen turbo benzinski motori s izravnim ubrizgavanjem EA113 obitelji motora. Ako ste mislili na Golf R sa AWD, oni su bili u pravu, jer su oba automobila dijele istu bazu motor. Veliki cilindre motora 2,0 4 litreni generira svoj snažan potisak kroz kompresor intercoolerom (preopterećenje tlak: 1,9 bar 5.500 okretaja). GTI motor control specifičan elektronsko vođenje ovog modela je u pitanju. Druga mjera poboljšanja je pojačanje vijke motora klipove i povezuje šipke sada prenose velik okretni moment na radilici sigurnije. Kako se nositi s velikom snagom motora, blok cilindra 8,0 l / 100 km sa DSG također pojačava posljednji. Unatoč svojoj velikoj dinamičnosti, Golf 35 učinkovito upravljati dostupnim gorivo: Novi GTI sa ručnim mjenjačem nudi stope potrošnje i emisije u kombinaciji CO2 litri 8,1 189 g / km respektivno. Opremljen s automatskim DSG potrošnje goriva i smanjenje stope CO2 8,0 l / km i 100 185 g / km respektivno.

Mjenjač brzine

Dva mjenjači 6 brzine. Golf GTI 35 standardno opremljen ručnim mjenjačem brzinama 6 i želji automatskim DSG mjenjačem od 6 brzinama. GTI, pogon na prednje kotače s 35 godina oprema elektronski diferencijal s ograničenim proklizavanjem 'XDS'. 'XDS' je produljenje blokade diferencijala 'EDS' ugrađeni 'ESP' impresivno poboljšava trakciju i upravljivost. Prilikom zauzimanja krivulju pri velikoj brzini postoji opasnost da unutarnji kotač krivulje prednje osovine pražnjenja previše; inteligentna elektronika detektira ovu situaciju informiranjem hidraulikom 'ESP' koji stvara pritisak kočenja na kotaču taj način uspostavlja optimalnu vuču opet. Dakle, 'XDS' blokada diferencijala djeluje kao balansiranje preupravljanja tipičnu za prednja kotača automobila u zavojima pri visokim brzinama. Rezultat je ponašanje mnogo precizniji i neutralni vožnje.

Šasija

15 Šasija spustio u milimetrima. Kao što je uobičajeno za sve GTI modela, verzija '35 Edition' također opremljen sportski ovjes, njezino tijelo je 15 milimetara niži od konvencionalnog Golf. Prednja udaraca u poznatom McPherson ovjes s oprugama i teleskopskim amortizerima, straga, inovativni multi-link stražnju osovinu osigurati da 'ESP' se aktivira samo rijetko. Četiri disk kočnice Volkswagen su iznimno otporni i vrlo učinkovit: kočenja od Golf GTI 35 100 pri brzini od km / h je samo 35 metara. Još jedna prednost ovog veličanstvenog GTI.

Pregleda 14137 puta Datum zadnje promjene na srijeda travnja 16 2014 18: 26
Oceno
(0 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

133 PRIRUČNICI

138 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

Juan Manuel Peña Ruiz y 17 drugi volio Grupa 1 sati 24 minuta
Oscar Falconi y 20502 drugi ste se pridružio grupi Priručnici Car Radionica 9 sati 35 minuta

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.