španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

01 srpnja 2012

Kamioni su usmjerene na smanjenje gorivo!

  • Napisao Aitor

Volvo Trucks je razvio I-See sustav koji se temelji na kinetičke energije kako bi uštedjeli gorivo. I-See djela kao autopilot, što mijenja brzine i korištenje staze za spremanje goriva.

Energija ne stvoriti niti uništiti, samo pretvara, iznio je francuski kemičar Antoine Lavoisier. S ovom pretpostavkom Volvo pitali kako ih iskoristiti u kinetičku energiju objavljen tijekom kočenja vozila i pretvara u toplinu Je li moguće da se to pretvoriti u neku drugu vrstu energije?

Očito je da, kroz novi sustav I-See. I-See setova kinetičku energiju samog kamiona na "guranje" vozila kad penjanje padinama. Na spustu ista energija koristi za ubrzavanje.

Uz kinetičke energije može uštedjeti gorivo 5%
I-See sustav povezan s nagnuti senzor mjenjača digitalno i dobiva informacije o topografiji. Činjenica da sustav ne ovisi o kartama čini više pouzdan, jer ćete uvijek dobiti najnovije informacije. I-See sustav može snimati u tijeku 4.000 5.000 kilometri udaljenosti.

"I-See je autopilot koji je povezan s tempomatom kamion, preuzima mjenjača, gasa i kočenje na strminama, kako bi se osiguralo da sve funkcionira na način na koji najbolje pridonosi niskom potrošnjom. Vidi sam se aktivira neutralna što je više moguće, tako da se na nekim dijelovima korištenja ništa ceste goriva na svim ", kaže Hayder Wokil, voditelj proizvoda u Volvo Trucks.

"Na taj način možete smanjiti potrošnju goriva i do 5%. Ova brojka se temelji na rezultatima simulacija i testova na javnim cestama. Sam-Vidi zahtijeva korištenje tempomata, a znamo da je prosječni vozač Ovaj kontroler koristi oko pola vremena. kamion Za normalan rad, vi dođite 140.000 milja godišnje, uštede će biti 1.000 litara goriva godišnje. To čini veliku razliku u profitabilnosti transportne tvrtke " kaže Wokil Hayder.

Maksimalni učinak na malim padinama
I-See drži šest različitih operacija iskoristiti maksimalne kinetičke energije. Na primjer, ja-Vidi ubrzava povećanje, održava visoku brzinu i staviti sve u neutralnim odbija preuzeti teret kamiona i voziti motor.
"Ja-Pogledajte najbolje radi u valovitim terenom. U umjereno dugih i strmih padina, I-See osigurava da možete hodati dugim relacijama u neutralnim bez motora, "objašnjava Anders Eriksson, koji je bio odgovoran za razvoj I-See.

"Njegova sposobnost da ide u neutralno je ono što čini sustav tako posebnim", dodaje on. Kad je kamion radi u mirovanju, gorivo nije praktično koristiti. No, puno podataka da se presele u neutralni, potrebni su. "To zahtijeva nevjerojatnu preciznost. Primjerice, potrebno je znati da brzina će se smanjiti ili povećati u sljedećem dijelu ceste. Padini s niskim gradijent može biti odlučujući faktor", kaže Anders Eriksson.

Ostali faktori koji čine razliku su vuci i težina kamiona. Sve u svemu, sustav mora pratiti i obraditi puno informacija.

"I-See imitira stil vožnje dobrih vozača. Oni koriste vozila kinetičku energiju, ubrzati u pravo vrijeme i izbjeći nepotrebno pomicanje prema gore ", kaže Hayder Wokil, koji je i dalje", ali za razliku od vozača, I-See nikad ne dobiva umoran, to je kao autopilotom " .

To omogućuje vozaču da se više fokusiraju na okolni promet i drugim aspektima putovanja. Nadalje, slijedite cestu je opušteniji.

Pregleda 14396 puta Datum zadnje promjene na ponedjeljak travnja 14 2014 19: 41
Oceno
(0 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

133 PRIRUČNICI

138 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

oni su maksimum

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.