španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

30 travnja 2013

Novi Volkswagen prototip Crossblue

  • Napisao Aitor

Novo CrossBlue Coupé, Predstavljena na sajmu automobila u Šangaju, sportski i opremljen čuvara plug-in hibridni sustav. Također nudi V6 turbo benzinski Direct Injection (TSI) u suradnji s dva električna motora, kako bi osigurala maksimalnu snagu do 305 / 415 životopis. Prototip CrossBlue ubrzava se 0 100 km / h na 5,9 sekundi i dostiže najveću brzinu od 236 km / h.

Iako nude značajne dinamiku, CrossBlue Coupé 3,0 troši samo l / 100 km (u novom NEFZ europskom ciklusu vožnje). U hibridnom načinu rada (s djelomična i obična pogonskog prazne baterije ciklusa TSI), Volkswagen CrossBlue 6,9 konzumirati l / 100 km; Ova vrijednost predstavlja teorijski raspon od oko 1.190 kilometara (s punim spremnikom 80 litara) između dobavljača i dobavljača.

Što se tiče emisije, Volkswagen Coupe CrossBlue nudi nulte emisije električni doseg do 33 kilometara (uz maksimalnu brzinu od 120 km / h). Da biste iskoristili ovu vrstu pogona, posebno organski, u urbanim područjima, čisto električni pogon može također se aktivira pritiskom na gumb. CrossBlueDizajniran temelji na novom modularna platforma presječnice (MQB), mogao biti predstavljen i alternativno kao serijski automobil opremljen s uobičajenim pogonskim sustavima (motor, s četiri i šest cilindara) za stope različitih goriva (benzin, dizel, CNG) .

Udobnost značajke Volkswagen CrossBlue
El Volkswagen CrossBlue je opremljen s pet udobnih sjedala i, ovisno o konfiguraciji, a dignuti 1.101 litara. Zahvaljujući elektronički sustav kontrole stabilnosti, sustav ukupne Adaptivna elektronske gimbal vratila i do deset zračnih jastuka, CrossBlue Coupé To je također jedan od najsigurnijih SUV.

Vanjski dizajn Volkswagen CrossBlue
Dimenzije CrossBlue Coupé Oni su 4.889 mm, 2.015 mm širine i 1.679 mm. Zajedno s velikim širokim omotača (prednja 1.709 mm i iza 1.726 mm), u iznimno duge borbe, u odnosu na vanjsku duljinu 2.980 mm i naplataka od 22 inča, dizajniran isključivo za prototip (gume: 285 / 40), CrossBlue Coupé pruža omjere koji daju laskati produžuje izgled, i mnogo šire.

El prototip nudi kao širok kao dugu haubu s integriranim otvorima za zrak, izdužena linija krova (s integriranim krovni spojler) i vrlo kratkom prednjem prevjesa. Ove precizne linije posuditi siluetu jedna dinamična optički značajno snižavanje težište terenca. Boja dosegne određenu dubinu koja se ostvaruje kroz posebne pigmenta ("Obojeni aluminij").

Osim toga CrossBlue ima krom vrata aplikacije, koji se nalazi u gornjem dijelu na pragovima i novi dizajn za aluminijske naplatke od 22 inčni poliranog aluminija. Tako da se kotači formiraju pet dvostrukih krakova u obliku V i unutarnje površine ravnog boje. Okrugli VW emblem i pet profili boji vozila, u središtu ruba, i druge značajke dizajna novog modela.

Da bi se olakšalo svakodnevno korištenje Volkswagen CrossBlue, Vrata otvaranje proširiti svoje radijus, koji omogućuje optimalno pristup i silazak u automobilu. Za to se dodaje i činjenicu da su vrata prolongen dolje dok se ne postigne područje oslonac za noge, dakle, oslonac za noge i premazi su čisti.

Kao što je tipično za Volkswagen, Na desnoj strani automobila je popuniti rupu nalazi ispod odgovarajućeg pokrića. Na lijevoj strani nalazi se simetrično, poklopac od poslovnice. Jedan od utikači za punjenje baterije, a drugi za spajanje električnih aparata; hvala na ovim mjestima priključka (16 A, 230 V), CrossBlue Coupé je preveden, ako je potrebno, u električni generator.

Pregleda 14200 puta Posljednja promjena u srijedu, ožujak 26 2014 11: 17
Oceno
(0 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

133 PRIRUČNICI

138 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

Hvala prijatelju na odgovoru, prije tjedan dana razgovarao sam s onim koji je promijenio kvačilo i također mjenjač, ​​rekao sam mu da i dalje mirišem isto, rekao mi je da nastavim pokušavati, povremeno gledam ispod automobila u slučaju da kaplje kaplje mjenjač, ​​zadnji put ono što je curilo bila je kočna tekućina iz bombida kvačila, što sam usput promijenio i konačno mislim da mirisa više nema, sad je miris kvačila, test sam ručnom kočnicom uradio bacio i drugu brzinu na i automobil je teško razbiti.

Gledao sam na youtube-u mehaničara (Daniel Paul) nekoliko videozapisa s kvačilom i objasnio sve probleme koji mogu nastati pri sklapanju kvačila, jedan od problema o kojem sam govorio o vilici i tetonu koji je promijenjen, mogao je proći tamo su pucnje, ne znam, komplet kvačila vratio prije otprilike tri mjeseca, naravno posuđe koje je trebalo očistiti i rekli su mi da nema problema.

Pročitajte više ..

issus moya volio issus moya'S Profil 18 sati 58 minuta

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.