španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

14 srpnja 2012

Peugeot: nova generacija tri cilindra motora

  • Napisao Aitor

Dosegne nove generacije Peugeot motori 3 cilindara, koji predstavlja pravu revoluciju u smislu potrošnje i emisije CO2 održavajući visoku razinu izvedbe.

Objavio 208 ovi motori, poznat po unutarnjem kod EB u potpunosti je razvijen od strane PSA Grupe. Rođen kao posljedica ambicioznog specifikaciji objavljenom u 2008 koji fiksne ciljeve smanjuje emisiju štetnih plinova i potrošnju CO2, kompaktnost i težine optimizacije, kao i dobroj razini izvedbe zajamčeno određenu moć ništa Osim ako 50 kW / litri. Dakle, u odnosu na cilindar 4 ekvivalentne snage, težina novih cilindara 3 1.2 litreni VTi smanjio 21 kilograma, dok je emisija štetnih plinova su smanjene CO2 25%.

Učinkovita tehnologija
Trošenje čine oko petinu snaga koju motor i, shodno tome, predstavljaju vrlo važne razvojne osi. Dakle, u novim blokovima smanjeni su EB 30% kroz korištenje različitih tehnologija:

- Diamond Like Carbon premaz na osi klipova, klipnih prstenova i podizači

- Pojas integrirana distribucija na mokrom karteru poboljšanje operacijski tišinu i čiji život je jednaka onoj od samog automobila

- Pomak od klipova

Kao da to nije bilo dovoljno, izgaranje je optimiziran kroz poboljšanje aerodinamike komora (usisne grane, klipovi glavama) i prilagodbe na rad s visokim postotkom otpadnih plinova (IGR) .

Glava, izrađen od aluminijske legure, opremljen 4 ventila po cilindru, neizravnog ubrizgavanja Napravljena multipoint i kontinuirano promjenjivim radom na ispušnoj i usisnoj (VVT). Nadalje, ova dionica je proizveden u skladu s izgubljenom procesu kalup PMP-u je provela u Charleville tvornici, koja je jedna od rijetkih u svijetu koja može izvesti takav sofisticirani izgradnju sustava. Ovaj industrijski proces smanjuje broj dijelova i volumen skupštine; u EB motora, ispušni sustav, hlađenje izlazni modul motora i gorja su integrirani u glavi motora.

Novi 3 cilindrični motori imaju pumpe za ulje promjenjive protok, elektronski kontrolirani stalno raditi na optimalnom pritisku. Štoviše, kako bi se temperature motora, a time i smanjiti emisije antesposible CO2, hlađenje Split brzina hlađenja. Tako je u provedbi, glava cilindra i cilindar blok funkciju s različitim rashladnim krugovima, tako da potonji temperatura dobitak brže. Nadalje, VTi 1.2 L je opremljen protu-balansiranje vratilo rotirajuće povećava udobnost buke i vibracija.

Kombinacija arhitektonskog i re-generaciju Ova nova generacija motora omogućuje 3 208 cilindri nude niz benzinskih motora počinje u 99 g / km CO2 i 4,3 l / 100 km u kombiniranom ciklusu, koji se smanjenje 46 2 g l / 100 km za pristup motora u rasponu. Te atmosferske motore indirektnim ubrizgavanjem razvijeni odnosno u slučajevima 1.0 l VTi i VTi 1.2 l, maksimalne snage i 50 60 kW (68 82 i CV) na 6.000 min i maksimalni okretni moment od 95 3.000 Nm pri broju okretaja i 118 2.750 nm min.

Mapu s 52 patenata registriranih u ovom novom obitelji motora pojašnjava industrijske i tehnološke vještine koriste. Od navedenih patenata, 23 odnose na arhitekturu motora i njegove periferije, 20 na motor kontrole i preostalih 9 procesa i alata određenim proizvodnim.

Neki 3 cilindri koji predviđaju buduće propise

Tijekom 2013 Raspon 208 također završio s dolaskom verziji opremljen sa Stop & Start 1.2 l VTi motor koji je opremljen s kutije s pilot promjena će smanjiti emisije CO2 dok 95 g / km.

Nakon toga, slijedi stalan evolucije, drugi razvoj događaja će stići kao prednabijanjem i izravnim ubrizgavanjem. Doista, od početka svog razvoja, namijenjena su ovi motori biti u skladu s budućim propisima, posebice Euro 6.

Pregleda 13495 puta Datum zadnje promjene na nedjelja, travanj 13 2014 11: 30
Oceno
(0 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

133 PRIRUČNICI

138 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

Fernando Alsina y 2 drugi volio Rasprava 10 minuta
Isus y 6889 drugi ste se pridružio grupi Radionica priručnici teških vozila 3 sati 2 minuta
Aicardo Castillo Perez y 9446 drugi ste se pridružio grupi Motocikl priručnici Radionica 12 sati 35 minuta

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.