španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

14 studenog 2011

1000 VERSYS, Kawasakijevog novi prijedlog

  • Napisao Aitor

Kawasaky je debitirao novi Kawasaki VERSYS 1.000.

Nova VERSYS 1000 očekuje starija sestra trenutne 650 VERSYS je dizajniran s ciljem užitak u vožnji u različitim putevima. Oba pilota su usmjereni oko kutu ili za one koji vole prijeći svijet, jedinstvena kombinacija vrlo agilno podvozje s dinamičkim ovjesom i četiri cilindra, neće nitko od njih ne može jasno osmijeh iza kacige. S 1000 VERSYS, Kawasaki donosi svoje obećanje i čine veliku pomaka model za bilo koju vrstu ceste.

Ključne točke:

Long-travel ovjes, omogućujući vam da uživate sportsku vožnju na svim tipovima cesta i različitim uvjetima asfalta.

Uspravnom položaju jahanja koja pruža visoku razinu kontrole i potpuno povjerenje u različitim situacijama.

Vrlo lako voziti zahvaljujući lakoj aluminijskoj šasiji.

1.043cc motor s četiri cilindra, osigurava stalnu energiju u cijelom sustavu okreće.

Podesivi zaslon.

Funkcionalan i robustan tijelo pruža veliku zaštitu od vjetra.

Veća autonomija 21,5 litarski spremnik.

KTRC (Kawasaki Traction Control) kontrola proklizavanja standardno s tri različita načina uklapa veliku većinu situacija.

Selektor 2 načina rada: Cijeli Snaga + male snage (oko 75% snage)

ABS generacije.

Robustan sub-frame spreman snositi teške terete.

Savršen omjer promjene tako da odgovaraju sve vrste cesta.

17 Wheels ", idealan za sportsku vožnju.

Mnogo izvorne pribora.

Pregleda 14763 puta Posljednja promjena u utorak travnja 15 2014 20: 51
Oceno
(0 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

133 PRIRUČNICI

138 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

Hvala prijatelju na odgovoru, prije tjedan dana razgovarao sam s onim koji je promijenio kvačilo i također mjenjač, ​​rekao sam mu da i dalje mirišem isto, rekao mi je da nastavim pokušavati, povremeno gledam ispod automobila u slučaju da kaplje kaplje mjenjač, ​​zadnji put ono što je curilo bila je kočna tekućina iz bombida kvačila, što sam usput promijenio i konačno mislim da mirisa više nema, sad je miris kvačila, test sam ručnom kočnicom uradio bacio i drugu brzinu na i automobil je teško razbiti.

Gledao sam na youtube-u mehaničara (Daniel Paul) nekoliko videozapisa s kvačilom i objasnio sve probleme koji mogu nastati pri sklapanju kvačila, jedan od problema o kojem sam govorio o vilici i tetonu koji je promijenjen, mogao je proći tamo su pucnje, ne znam, komplet kvačila vratio prije otprilike tri mjeseca, naravno posuđe koje je trebalo očistiti i rekli su mi da nema problema.

Pročitajte više ..

issus moya volio issus moya'S Profil 17 sati 36 minuta

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.