španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

08 listopada 2014

XL Sport Volkswagen, novi Volkswagen prototip

XL Sport Volkswagen, novi Volkswagen prototip

Volkswagen predstavio prototip XL Sport. Automobil razvijen na temelju modela XL1, najučinkovitiji automobil na svijetu koji doseže brzinu od 270 km / h- i novi Ducati twin-cilindrični motor 1199 Superleggera -U najmoćnijih u svijetu. Volkswagen XL Sport, stoga je rezultat sinergije koje je razvio Volkswagen i Ducati marki.

Tehnički podaci

Težinski omjer (890 kg), snage (kW 147 / 200 CV) i aerodinamika (cw x A = 0,44 m2) čine Volkswagen XL Sport u jednom automobil koji doseže CV 200 270 km / h. Da bi se postigao ovaj miljokaz je posebno važno aerodinamika: faktor otpor 0,44 m2, računajući od koeficijenta CW (0,258) i prednje površine (1,7 m2), to je jedan od najboljih vrijednosti dosadašnjih. Više ako uzmemo u obzir da ona odgovara na koncept sporta: široki kotači, veća potražnja za rashladnim zrakom i optimalna silazna sila.

Ostale mjere koje pridonose smanjenju aerodinamiku su:

  • Zrak posebne Zavjese (vodeći prednji zraka selektivno kroz kanale)
  • Lukovi kotača ventilirana
  • Niska optimiziran
  • Raceways smanjenja sile podizanja zraka na poklopcu motora
  • Proširiva stražnji spojler (s propelerom od Lamborghini Aventador)
  • Adaptive bijeg rupe u integriranom toplinskom vrata prtljažnika (tanjuri, koji, ako je potrebno, su otvorene za odvođenje topline od motora)

Motor

Motor ugrađen u Sport XL je slična motora Ducati V2 1199 Superleggera, koji generira raseljavanje 1199 m3. U dva cilindra četiri ventila, postavljene pod kutom od 90 ° u odnosu na drugi, imaju desmodromic sustav kontrole ventila.

Nadalje, novi XL opremljen Sport MEĐUREMENICA smanjuje broj okretaja motora za faktor 1,86. V2 moment motora (Nm 134) se prenosi na stražnju osovinu putem automatskog dvostrukom spojkom DSG 7 brzinama.

Šasija

Dizajn podvozje ima dvije vilice prednja osovina s poprečnim amortizeri pullrod konfiguraciji (artikulacije kao donjem vuče bar) i stražnje osovine s dvostrukim poprečnim ramenima, amortizeri poluge konfiguraciji (zglob i gornji gurati štap).

Guma brzi 205 / 40 18 R (prednji) i 265 / 35 18 R (stražnja) kotači su postavljeni na kovanog magnezija, što je smanjenje 23,9 kilograma na sklop na aluminijskim kotačima.

Kočioni sustav Volkswagen Sport XL se sastoji od keramičkih diskova.

Tijelo

Tijelo Volkswagen XL Sport je slično kao i kod XL1, jer imaju istu konstrukcijsku bazu. Zajednička središnje tijelo se sastoji od brojnih plastičnih dijelova armirane ugljičnim vlaknima (CFRP) i monocoque uključujući sjedala za vozača i suvozača uređen paralelno i lagano pomakne.

Gustoća CFRP, bazirana su na specifičnoj težini samo 20% usporedivog čelika s oblogom istim čvrstoće i nosivosti.

Swing vrata naprijed

Zglobna vrata modela XL1 i XL Sport pričvršćena su na dvije točke tijela pomoću artikulacija: pod stupcima A i na krovnom okviru. Zahvaljujući tome, vrata se preklapaju i lagano naprijed. Kada se vrata otvore, prostor za ulazak i izlazak iz automobila je vrlo širok.

Prozori vrata su izrađeni od polikarbonata. Kako bi smanjili težinu, gornja površina bočnih prozora je čvrsto vezan za sluznice vrata. Prema tome, moguće je otvoriti segment donjem dijelu. Vjetrobransko staklo oba modela je izrađena od posebno tankim stakla.

Dimenzije i dizajn

Volkswagen XL sport je osjetno duži i širi od XL1. Njegova duljina 4.291 mm (XL1: 3.888 mm), širina 1.847 mm (XL1: 1.664 mm) i visina 1.152 mm (XL1: 1.153 mm). Bitke se povećati njegova duljina 2.424 mm (XL1: 2.224 mm).

Koncept dizajna temelji se na dizajnu XL1. Međutim, monolitnost površine prostiru na više mišićne oblik blatobrani jasno šire, te velikim kotačima. Njegovi ekstremne proporcije i precizne linije posuditi Sport XL širok i spljošten izgled.

  • Prednji dizajn: Prednja širina XL Sport ima dvostruke LED prednje svjetlo, koje pružaju uslugu dnevnog vožnje svjetlosti XL1. Na bočnim stranama prednjih svjetala XL Sport su zračni otvori za zračne zavjese koji optimalno usmjeravaju zrak oko prednje i strane. XL Sport nema tipičnu rešetku koja karakterizira druge modele. Međutim, dizajn prototipa prilagođen je trenutnom dizajnu Volkswagena, koji se temelji na vodoravnim crtama.
  • Silhouette Dizajn: Ako se gleda odozgo, oblik prototipa nalikuje onom klasičnog sportskog automobila u kojem se vrata uvlače kako formiraju struk. Ako izgled pada bočno na bokobrane i vrata, to je objašnjeno zašto. Ulazi i izlazi zraka nalaze se u bokobranima i vratima, u stupcima To i B. Prototip nema vanjska ogledala jer su zamijenjeni sićušnim kamerama smještenom na sklopivim vratima. Ove kamere djeluju kao digitalna vanjska ogledala (e-Mirrors) koja predstavljaju prostor iza automobila na dva ekrana smještena unutar. Emblema "Motore Ducati", koja se odnosi na 1199 Superleggera motor smješten straga, integriran je pred lukovima stražnjih kotača.
  • Dizajn straga, Iza Volkswagen XL Sport je primjetno širi od XL1, s podebljano ramena (jake i široke površine na kotačima) i proteže stražnji spojler koji se proteže gotovo cijelom širinom automobila.
  • Dizajn interijera: Unutrašnjost XL Sport temelji se na unutrašnjosti XL1. Ipak, ima digitalnu nadzornu ploču koja, zajedno s tlakom ulja, također označava odgovarajuće krugove. Tanka ploča s ugljikom širi visić koji se nalazi na ploči s instrumentima eliminirajući bilo kakvu refleksiju. Kolo upravljača XL Sport ima crvene kontrastne šavove. Također ima detalje eloksiranog aluminija u području usisa zraka, kontrole klime i upravljačke ploče DSG. Sigurnosni pojasevi su crveni kako bi odgovarali kontrastnim šavovima kola upravljača.
Pregleda 25528 puta Uređivano srijeda listopada 08 2014 09: 52
Oceno
(8 glasova)

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

133 PRIRUČNICI

138 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

Dobro jutro!

Jučer sam podigao poklopac koji pokriva volumetriju u mom Seatu Arosa od 97-a, koji se nalazi ispod stražnjih sjedala, jer je mirisao na benzin (Ali uvijek je svijetlio, nema problema). Vidio sam da je uspio pobjeći i otišao u dvorište za otpad kako bi kupio rabljeni spremnik. Kad promijenite stari za ovaj, on se više ne uključuje kad udari u kontakt, crpka ne stvara zvuk. Pokušavajući pokrenuti motor sada, uopće ne stvara buku startera, on se brzo zaustavi. Što mogu učiniti molim te!

Pročitajte više ..

Pozdrav, tražim informacije o tome kako provjeriti razinu ulja u prijenosnom sustavu moje Toyota Fortuner 2010, budući da nema kontrolnu palicu i kako zamijeniti nedostajući ili izvršiti odgovarajuću promjenu ako je potrebno

Unaprijed zahvalan na pomoći koju mi ​​možete pružiti

Pročitajte više ..

Pozdrav dobar dan, hoće li netko imati priručnik za radionicu i popravke jeep cherokee kk 2009? rano hvala

Pročitajte više ..

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.