španjolski arapski Kineski (pojednostavljeni) hrvatski češki Nizozemac Coatian francuski njemački grčki hindski madžarski indonezijski talijanski japanski korejski Polirati Portugalski rumunski ruski švedski

* Napomena za korisnike koji ne govore španjolski. Ova web stranica je dopušteno samo napisati na engleskom ili španjolskom, poruke u drugim jezicima bit će izbrisani.

Automobili bivše Auto unije, Audi prekursora dominantne automobilizma i među 1934 1939. Automobil je došao do vrhunske brzine 380 km / sat. U trenucima koji su prethodili prvoj utrci na 'Silver Arrows ", Hans Stuck vježba postiže nevjerojatnu prosječnu brzinu od oko 245 km / h.

75 godina prije počeo jedan od najuzbudljivijih poglavlja u povijesti auto-moto sporta. U svibnja 27 1934 njemački trkaći automobili koji su na kraju poznati kao 'Silver datumima' registrirano prvi put u utrci, na Avus stazu u Berlinu. Iako ni Auto Union, od tvrtke koja je stvorila trenutni Audi ili Mercedes-Benz je osvojio događaj, započeo avanturu koja bi uskoro žeti veliki uspjeh i ukupni majstorstvo auto-moto sporta diljem svijeta sve do prekida 1939 zbog Drugog svjetskog rata.

Dizajner 'Silver Arrows' bio legendarni Ferdinand Porsche. Odobrenje dizajn bio predmet barem razvijati motore 250 životopis na 4.500 okretaja u minuti, doista zapanjujući u to vrijeme. Hans Stuck, jedan od pilota koji su sudjelovali u prvom službenom ispitivanju od 'Srebrnih strijela ", mogao provjeriti dva mjeseca prije operacije od vozila postavlja novi svjetski brzinski rekord na Avus krug.

U prvoj utrci, automobili pokazao njihov ogroman potencijal postizanja prosječnu brzinu od preko 225 mph pod vrlo nepovoljnim uvjetima dok su trčali po jakoj kiši, ali unatoč ogromnom brzinom, tehnički problemi ih spriječiti pobjedu u utrci.

Dizajn "Srebrne strijele" ostao nekoliko sezona, s V16 motora smješten u središnjem dijelu okvira, odmah iza pilotskom sjedalu. Dobili su nekoliko evolucija povećanje 295 375 inicijali CV CV CV 1935 i 520 1936. Motor je imao raseljavanje šest litara, bio je iznimno elastična i njegov maksimalni okretni moment povećan na 87 MKG na 2.500 okretaja u minuti. Mjenjač je četiri brzine.

1939 Do tada, 61 Auto Union natjecali u cestovnom biciklizmu, 30 od kojih su Grands Prix, postizanje pobjede 24, 23 17 drugo mjesto i treće mjesto. Osim toga, u godinama pilot 1934, 1936 1938 i Auto Union je cestovne utrke prvak Njemačke.
{Youtube} vTpjGS_bU8s {/ youtube}
Video je potpuni izvještaj preko 40 minute na 'Silver Arrows'

Traži MDM

Grupe dijeli priručnike

210 PRIRUČNICI

133 PRIRUČNICI

138 PRIRUČNICI

64 PRIRUČNICI

MDM Aktivnosti

Isus y 6889 drugi ste se pridružio grupi Radionica priručnici teških vozila Prije 3 sati
Aicardo Castillo Perez y 9446 drugi ste se pridružio grupi Motocikl priručnici Radionica 12 sati 34 minuta

Kolačići na ovoj stranici koriste se za prilagodbu sadržaja i oglasa, pružanje značajki društvenih mreža i analizirati promet. Također dijelimo informacije o vašem korištenju web stranice s našim partnerima za društveno umrežavanje, oglašavanje i web analitiku tko ga može kombinirati s drugim podacima pod uvjetom da ih ili su se okupili iz upotrebe izrađen od svojih usluga. Za promjenu postavki ili više informacija kliknite na „više informacija”.